Ground Proximity and Warning System (GPWS) - Sistem Dasar Kedekatan Peringatan - Sistem yg didesain untuk memperingatkan pilot kalau pesawat mereka dalam ancaman pribadi terbang ke tanah atau hambatan. Amerika Serikat Federal Aviation Administration (FAA) mendefinisikan GPWS sebagai jenis Terrain Awareness Warning System (TAWS) atau Sistem Meserta Kesadaran Peringatan.
Ground Proximity Warning System (GPWS) - Jaring pengaman yg secara otomatis memperlihatkan peringatan khusus untuk pilot saat pesawat mereka, hanya didasarkan pada radio altimeter membaca serta meserta tarif penutupan berasal daripasertaya, di akrab meserta berpotensi berbahaya untuk .
Diperkenalkan pada 1970-an - Sarana untuk memerangi tingginya kejadian kecelakaan CFIT serta dekat-kecelakaan. Perbaikan selanjutnya menambahkan konfigurasi pesawat (Misalnya Landing Gear Status) serta ILS penyimpangan Glide/Slope. GPWS diamanatkan di banyak negara serta bertanggung jawab untuk penurunan yg signifikan jumlah kecelakaan.
Sistem yg lebih canggih, diperkenalkan pada tahun 1996, yg dikenal sebagai Enhanced Ground Proximity Warning Systems (EGPWS) atau Sistem Peringatan Kedekatan Tanah Ditingkatkan, kasertag disebut Sistem Peringatan Meserta Kesadaran - Terrain Awareness Warning Systems (TAWS).
Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) - Mengurangi risiko penerbangan dikendalikan ke meserta dengan menyediakan awak penerbangan dengan sempurna waktu, informasi yg akurat perihal meserta serta rintangan di daerah.
Sistem memakai aneka macam masukan pesawat serta database internal untuk memprediksi serta memperingat kan kru penerbangan dari potensi konflik dengan rintangan atau meserta. Sistem berkaitan posisi pesawat, menyerupai : GPS yg sanggup internal untuk peralatan atau FMS pesawat, untuk Database bandara / Rintangan / Hampir seluruh dunia yg vendor peralatan secara teratur memperbarui.
Sistem ini memonitor ketinggian pesawat terbang di atas tanah yg ditentukan oleh Altimeter, Radar. Sebuah komputer kemudian melacak pembacaan ini, menghitung tren, serta akan memperingatkan kapten dengan pesan visual serta audio kalau pesawat ini dalam konfigurasi didefinisikan terbang tertentu ("Mode").
Mode 1: Berlebihan tingkat keturunan
("SINK-RATE" "PULL-UP")
Mode 2: Tingkat penutupan meserta berlebihan
("TERRAIN" "PULL-UP")
Mode 3: Hilangnya Ketinggian sesudah take off atau dengan pengaturan daya tinggi
("DON'T-SINK")
Mode 4: Meserta izin tidak aman
("TOO LOW – TERRAIN" "TOO LOW – GEAR" "TOO LOW – FLAPS")
Mode 5: Penyimpangan yg berlebihan di bawah glideslope
("GLIDES-LOPE")
Mode 6: Terlalu curam sudut bank
("BANK-ANGLE")
Mode 7: Perlindungan Windshear
("WINDSHEAR")
Fungsi yg ditingkatkan :
• Meserta Pembersihan Lantai
• Meserta Look-depan Alerting
• Prediktif Windshear
[ GPWS - Guisertace Material
[ Ground Proximity Warning Systems (GPWS)
[ MK VI and MK VIII EGPWS Pilot's Guide
[ Model Regulation and Guisertace Material on GPWS
Ground Proximity Warning System (GPWS) - Jaring pengaman yg secara otomatis memperlihatkan peringatan khusus untuk pilot saat pesawat mereka, hanya didasarkan pada radio altimeter membaca serta meserta tarif penutupan berasal daripasertaya, di akrab meserta berpotensi berbahaya untuk .
Diperkenalkan pada 1970-an - Sarana untuk memerangi tingginya kejadian kecelakaan CFIT serta dekat-kecelakaan. Perbaikan selanjutnya menambahkan konfigurasi pesawat (Misalnya Landing Gear Status) serta ILS penyimpangan Glide/Slope. GPWS diamanatkan di banyak negara serta bertanggung jawab untuk penurunan yg signifikan jumlah kecelakaan.
Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) - Mengurangi risiko penerbangan dikendalikan ke meserta dengan menyediakan awak penerbangan dengan sempurna waktu, informasi yg akurat perihal meserta serta rintangan di daerah.
Sistem memakai aneka macam masukan pesawat serta database internal untuk memprediksi serta memperingat kan kru penerbangan dari potensi konflik dengan rintangan atau meserta. Sistem berkaitan posisi pesawat, menyerupai : GPS yg sanggup internal untuk peralatan atau FMS pesawat, untuk Database bandara / Rintangan / Hampir seluruh dunia yg vendor peralatan secara teratur memperbarui.
Pesawat Komersial
Sistem ini memonitor ketinggian pesawat terbang di atas tanah yg ditentukan oleh Altimeter, Radar. Sebuah komputer kemudian melacak pembacaan ini, menghitung tren, serta akan memperingatkan kapten dengan pesan visual serta audio kalau pesawat ini dalam konfigurasi didefinisikan terbang tertentu ("Mode").
Mode 1: Berlebihan tingkat keturunan
("SINK-RATE" "PULL-UP")
Mode 2: Tingkat penutupan meserta berlebihan
("TERRAIN" "PULL-UP")
Mode 3: Hilangnya Ketinggian sesudah take off atau dengan pengaturan daya tinggi
("DON'T-SINK")
Mode 4: Meserta izin tidak aman
("TOO LOW – TERRAIN" "TOO LOW – GEAR" "TOO LOW – FLAPS")
Mode 5: Penyimpangan yg berlebihan di bawah glideslope
("GLIDES-LOPE")
Mode 6: Terlalu curam sudut bank
("BANK-ANGLE")
Mode 7: Perlindungan Windshear
("WINDSHEAR")
Fungsi yg ditingkatkan :
• Meserta Pembersihan Lantai
• Meserta Look-depan Alerting
• Prediktif Windshear
[ GPWS - Guisertace Material
[ Ground Proximity Warning Systems (GPWS)
[ MK VI and MK VIII EGPWS Pilot's Guide
[ Model Regulation and Guisertace Material on GPWS
